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FAG滑動軸承抱軸后的修理及其預防抱軸的措施

FAG滑動軸承抱軸后的修理及其預防抱軸的措施


(1)配作向心球軸承210,D級之間的外隔圈內隔圈(當采用兩個46210,D級角接觸球軸承時不需求配隔圈),在軸承問施于20kg的軸向力肯定內外隔圈的高度差,同時內外隔圈的兩端面平行度≤0.003ram。


(2)將后軸承座,FAG滾動軸承,FAG軸承外隔圈內隔圈裝在主軸上,然后將上述組合件裝入磨頭體內。


(3)將磨頭體垂直放置(主軸錐面朝上)不裝滑動軸承,丈量主軸的徑向跳動≤0.1mm。將百分表座吸在主軸端頭,表針指向前軸承座內徑,丈量主軸與前軸承座同軸度≤0.02mm。如丈量數值超差應重新調整軸承內外隔圈,修磨磨頭體的后端面直至到達請求為止。


(4)主軸與滑動軸承配刮。配刮時應留意:①所涂的紅丹粉或者紅墨油不能太稀。涂抹時應平均。②用刮刀刮削滑動軸承時10kg的徑向力,調整主軸與滑動軸承座間隙至0.02—0.025mm。


(7)FAG滑動軸承按請求注入光滑油,注入時應用綢布過濾。


(8)磨頭體程度放置,空運轉4h,讓主軸與滑動軸承得到充沛的跑合,丈量軸承溫升≤30℃。


(9)將磨頭體內的光滑油全部放掉。按請求重新注入光滑油。注油時應用綢布過濾。有必要可抽查光滑油的清潔度。按重量法檢驗其雜質、污物不應超越200mg。


(10)調整主軸與FAG滑動軸承座之間的間隙至0.03~0.04mm,開車試運轉。丈量主軸錐面徑向跳動和主軸軸向竄動,舊機床均應≤0.01ram,新出廠的機床均應≤0.005mm。